Erittely
| Komponentti | Kitin osat ja tiedot |
| Raidetankokokoonpanot | Raidetangon sisempi ja ulompi pää, esiliitetty säätöholkilla/-tankolla. |
| Mukana laitteisto | Uudet lukkomutterit, kiinnityspultit, sokkat, joskus paljesaappaat sisäpäihin. |
| Säätöominaisuus | Esiasetettu likimääräiseen OEM-pituuteen; täysin säädettävä varpaiden hienosäätöä varten. |
| Saappaat/tiivisteet | Laadukkaat, kiinteät kumi- tai polyuretaanisaappaat kaikissa liitoksissa. |
| Sarjan tyyppi | Kuljettajan, matkustajan puolen tai täydellinen akselisarja (vasen ja oikea). |
| Materiaali (tanko/holkki) | Erittäin luja teräs, joskus korroosionkestävällä pinnoitteella. |
| Yhteensopivuus | Ajoneuvon merkki, malli, vuosi ja ohjausjärjestelmän tyyppi (hammastanko). |
Sovellukset
Raidetangon päätysarjoja käytetään aina, kun ohjauksen tarkkuus on palautettava tai rutiinihuollon aikana. Tämä sisältää korjaukset suurilla ajokilometreillä varustettujen ajoneuvojen, joissa näkyy ohjausvälystä, törmäyksen jälkeen reunakiveyteen tai kuoppaan, ja pakollisena osana kaikkia etujousituksen uusintoja. Niitä käytetään yleisesti ajoneuvoissa, joissa on hammastanko-ohjaus, joka kattaa useimmat nykyaikaiset henkilöautot, crossoverit ja maastoautot.
Suorituskyvyn ja autocrossin harrastajat käyttävät sarjoja, joissa on päivitetyt komponentit terävämpään vasteeseen. Off-road-yhteisö luottaa raskaisiin raidetankosarjoihin, joissa on halkaisijaltaan suuremmat putket ja vahvemmat liitokset selviytyäkseen iskuista. Ne ovat myös pakollinen päivitys nostosarjaa asennettaessa, koska alkuperäiset raidetangot voivat olla äärimmäisessä kulmassa ja alttiita vaurioitumiselle. Ammattimekaanikoille nämä sarjat virtaviivaistavat korjausprosessia ja varmistavat täydellisen ja oikean korjauksen lyhyemmässä ajassa.
Edut
- Täydellinen järjestelmän vaihto: 聽Osoittaa kulumista sekä raidetangon sisä- että ulkopuolisissa nivelpisteissä, ei vain toisessa kuluneessa päässä, mikä varmistaa perusteellisen korjauksen.
- Esisäädetty pituus helpottaa asennusta: 聽Tulee asetettuna lähelle oikeaa pituutta, mikä helpottaa asennusta ja saa ajoneuvon paljon lähemmäksi oikeaa linjausta ennen hienosäätöä.
- Taattu komponenttien yhteensopivuus: 聽Emmentää sisä- ja ulkopäiden yhteensopimattomuuden riskiä, sillä niissä voi olla erilainen kierteen nousu tai kartio.
- Ajan ja työvoiman säästö: · Lyhentää asennusaikaa verrattuna erillisten osien hankintaan, sovittamiseen ja kokoamiseen. Sisältää kaiken tarvittavan laitteiston.
- Parempi turvallisuus ja ohjaustuntuma: Uusi, tiukka raidetankojärjestelmä on ratkaisevan tärkeä ajoneuvon tarkan hallinnan ylläpitämiseksi ja vaarallisen välyksen poistamiseksi.
- Kustannustehokas ratkaisu: 聽 Usein taloudellisempaa kuin laadukkaiden sisä- ja ulkopäiden ostaminen erikseen, mikä tarjoaa paremman vastineen täydelliselle korjaukselle.
Materiaalit ja rakenne
Raidetangon päätysarja koostuu tukevasta kokoonpanosta. Raidetangon uloimmassa päässä on taottu tai meistetty teräskotelo, jossa on kartiomainen, kotelokarkaistu nasta, joka sopii ohjausnivelen. Raidetangon sisäpää on tyypillisesti pallokanta, joka kiinnittyy suoraan ohjaustelineeseen. Nämä kaksi päätä on yhdistetty teräksisellä säätöholkilla tai kierreputkella.
Itse nivelissä käytetään karkaistuja teräskuulatuppeja, jotka pyörivät polymeerivuorattujen tai sintrattujen metalliholkkien sisällä, täytettynä korkean lämpötilan rasvalla ja tiivistetty kestävillä kumisaappailla. Säätömekanismi on kriittinen: se koostuu yleensä holkin ympärille kiristyvästä puristimesta tai vasen/oikeapuolisista kierteistä, jotka mahdollistavat kokonaispituuden muuttamisen keskiputkea kiertämällä. Koko kokoonpano on suunniteltu niin, että se taipuisi mahdollisimman vähän, mikä antaa suoran ohjauksen palautteen.
