Tekniset tiedot
| Osan tyyppi | Painele tai pultti kiinni sovelluksesta riippuen |
| Nastan halkaisija | M12 x 1,25, M14 x 1,5 tai sovelluskohtainen |
| Ball Stud Angular Play | ≤ 0,5 mm (uusi) |
| Suurin staattinen kuormituskapasiteetti | Jopa 12 000 N (vaihtelee mallin mukaan) |
| Pyörimismomentti | 0,5 - 3,0 Nm (varmistaa tasaisen mutta lujan liikkeen) |
| Rasvan tyyppi | Korkean lämpötilan litiumkompleksirasva |
| Boot Materiaali | Termoplastinen polyuretaani (TPU) tai nitriilikumi (NBR) |
| Käyttölämpötila-alue | -40 °C - 120 °C |
| Viimeistely / pinnoitus | Sinkkipinnoite tai fosfaattipinnoite korroosionkestävyyttä varten |
Ensisijaiset sovellukset
Tämä varaosa on suunniteltu monenlaisiin ajoneuvoihin, joissa alkuperäinen pallonivel on kulunut tai vaurioitunut. Yleisiä sovelluksia ovat:
- Säännöllinen jousituksen huolto: Kuluneiden komponenttien vaihtaminen täydellisen etupään jousituksen päivityksen aikana palauttaakseen uudenveroisen ajettavuuden.
- Erityinen oireen ratkaisu: Selkeisiin varoitusmerkkeihin puuttuminen, kuten nakutus tai kolina ääni ajettaessa töyssyjä yli, epämääräinen tai löysä ohjaustuntuma tai näkyvä epätasainen kuluminen eturenkaissa.
- Ostoa edeltävä tarkastus: Viallisen pallonivelen korjaaminen ajoneuvon turvallisuuskatsastuksessa ennen myyntiä tai rekisteröintiä.
- Ennaltaehkäisevä huolto: Pallonivelten ennakoiva vaihtaminen suurilla ajokilometreillä tai usein epätasaisilla teillä ajettavissa ajoneuvoissa tienvarsihäiriöiden estämiseksi.
- Tukevat muutokset: Uusien pallonivelten asentaminen ajoneuvoa nostettaessa tai laskettaessa, koska jousituksen muuttunut geometria voi aiheuttaa lisärasitusta näihin osiin.
Tärkeimmät edut
- Parannettu turvallisuus: Palauttaa kriittisen ohjauksen ja jousituksen eheyden eliminoiden kuluneen nivelen aiheuttaman vaarallisen välyksen.
- Tarkkuustekniikka: Valmistettu tiukoilla toleransseilla täydellisen istuvuuden takaamiseksi, mikä varmistaa oikean suuntauksen ja ajoneuvon dynamiikan.
- Kestävä rakenne: Karkaistu teräskuulatappi ja laadukas laakeriholkki on rakennettu kestämään kovaa rasitusta ja takaamaan pitkän käyttöiän.
- Luotettava tiivistys: Vahvistettu saapas kestää repeytymistä ja säilyttää tehokkaasti rasvan samalla kun se pitää poissa lialta ja kosteudelta.
- Korroosiosuojaus: Pintakäsittelyt auttavat estämään ruostetta ja takertumista, mikä helpottaa tulevaa poistamista ja pidentää komponenttien käyttöikää kaikissa ilmastoissa.
- Kustannustehokas: Tarjoaa OEM-tason laadun ja suorituskyvyn edullisempaan hintaan ja tarjoaa erinomaisen vastineen rahalle.
- Parempi ajotuntuma: Poistaa ohjauspyörän tärinän ja vaeltamisen ja tarjoaa tiukan, varman ja ennustettavan käsittelyn.
Materiaalit ja rakennuslaatu
Materiaalivalikoimassamme asetetaan etusijalle kestävyys ja suorituskyky:
- Ball Stud: Taottu korkeahiilisestä kromiteräksestä, lämpökäsitelty erinomaisen kovuuden ja väsymiskestävyyden saavuttamiseksi. Tarkasti hiottu pallomainen pinta varmistaa tasaisen pyörimisen.
- Laakerin kanta: Valmistettu sintratusta terässeoksesta tai polymeerikomposiitista, suunniteltu vaimentamaan iskuja ja tarjoamaan tasaisen, matalakitkaisen kääntöpisteen.
- Asuminen: Valmistettu meistetystä tai taotusta teräksestä maksimaalisen lujuuden saavuttamiseksi ripustuskuormien käsittelemiseksi.
- Pölykenkä: Tyypillisesti valmistettu joustavasta, otsonia kestävästä termoplastisesta polyuretaanista (TPU), joka tarjoaa erinomaisen repäisylujuuden ja pitkäikäisyyden verrattuna tavalliseen kumiin.
- Rasva: Täynnä korkealaatuista, korkean lämpötilan litiumkompleksirasvaa, joka säilyttää viskositeetin ja voiteluominaisuudet äärimmäisissä olosuhteissa.
- Kiinnikkeet: Sisällytä tarvittaessa korkealaatuiset sinkityt pultit ja mutterit, jotka on suunniteltu täyttämään tai ylittämään OEM:n vääntömomenttivaatimukset.
